近日，民航局重新修訂并發(fā)布了《客艙裝載貨物運輸（第二版）》。前段時間關(guān)于自2022年1月1日起取消“客改貨”，而本次發(fā)布的運行安全通告文件中，民航局重新明確了客艙是否可以裝載貨物以及相關(guān)的裝載準則。

在疫情防控工作“新常態(tài)”下，提高客機客艙內(nèi)裝載貨物運輸?shù)陌踩�裕度，結(jié)合對近期與貨物運輸相關(guān)不安全事件的調(diào)查，在基于前期運行經(jīng)驗和國際通行做法的基礎(chǔ)上對客艙裝載貨物運輸?shù)倪\行安全通告進行修訂，現(xiàn)重新發(fā)布《客艙裝載貨物運輸（第二版）》（OSB-2021-05）。本次修訂的主要變化是：

一、不允許通過改變客艙構(gòu)型（即拆除客艙內(nèi)的全部或部分旅客座椅）在客艙地板上裝載貨物；

二、公司應對在客艙裝載的貨物進行充分的風險評估，建立貨物白名單制度和托運人（及代理人）白名單制度，明確客艙中可以載運的貨物品名和涉及的托運人（及其代理人）；

三、對于已經(jīng)改變客艙構(gòu)型開展相關(guān)運行的航空公司，需要自通告生效之日起建立貨物白名單制度和托運人（及代理人）白名單制度，并于2022年6月28日前恢復客艙構(gòu)型。

（截圖至民航局官網(wǎng)）

一、客艙內(nèi)禁止載運任何類別的危險品，機腹貨艙內(nèi)不得載運“僅限貨機”的危險品。在符合《民用航空危險品管理規(guī)定》（CCAR-276-R1）、ICAO《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》有關(guān)要求的情況下，允許持有危險品航空運輸許可的承運人按照許可要求利用機腹貨艙運輸危險品。

二、如果承運人希望在旅客座椅上裝載貨物，則承運人應獲得局方對CCAR-121部第121.215條的批準。

三、通�？团摰难b載順序為從前向后，卸載順序為從后向前的順序操作�；�于同樣的原理，飛機的后機腹貨艙應該是最后裝載并最先卸載的。

四、如果貨物存放在座椅下，則座椅應配備約束桿系統(tǒng)，并且貨物應完全放置在座椅下。每件貨物的質(zhì)量不得超過9公斤（20磅）。座椅上裝載的貨物質(zhì)量不得超過座椅限制。一般情況下，每個座椅上的載荷重量不能高于77KG（170磅）。

五、通告于2022年1月1日起生效，2020年4月21日發(fā)布的《客艙裝載貨物運輸》（OSB-2020-01）同時廢止。已改變客艙構(gòu)型（即拆除客艙內(nèi)全部或部分座椅）的航空公司應在本通告生效之日起建立貨物白名單制度和托運人（及代理人）白名單制度，并于2022年6月28日前恢復客艙構(gòu)型。如無另行通知，本通告至2022年12月31日后自行失效。